Café Comercial e Glorieta de Bilbao: il salotto di Madrid
Why is it significant?
Sei sulla Glorieta de Bilbao, una rotonda trafficata, e all'angolo con Calle de Fuencarral c'è un caffè con le grandi vetrate e un'insegna d'altri tempi: è il Café Comercial, aperto nel 1887, uno dei più antichi di Madrid.
Key Facts
| Place | Café Comercial e Glorieta de Bilbao: il salotto di Madrid |
|---|---|
| Address | Glorieta de Bilbao 7, 28004 Madrid, Spain |
| Geo Coordinates | 40.42870, -3.70200 |
| Part of Walk | Madrid segreta: Gran Vía, Malasaña e Chueca oltre le vetrine |
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Sei sulla Glorieta de Bilbao, una rotonda trafficata, e all'angolo con Calle de Fuencarral c'è un caffè con le grandi vetrate e un'insegna d'altri tempi: è il Café Comercial, aperto nel 1887, uno dei più antichi di Madrid. Dentro, specchi alle pareti, colonne e tavolini di marmo: il salotto pubblico di generazioni di madrileni.
Nella Madrid dell'Ottocento i caffè erano decine e decine, ognuno con la sua clientela, politici, toreri, poeti, militari, ed erano molto più che bar. Erano uffici, redazioni, sale di lettura, e soprattutto la casa delle tertulias, gli incontri fissi tra amici attorno allo stesso tavolo, alla stessa ora, per anni. Al Comercial si sono seduti scrittori, studenti, artisti e innamorati, e per molti è stato una seconda casa, più calda e più economica della prima.
Per questo, quando nel 2015 il Café Comercial chiuse all'improvviso, Madrid lo visse come un lutto. Sembrava la fine di un'epoca, l'ennesimo caffè storico destinato a diventare un negozio qualunque. Invece, dopo un lungo restauro, nel 2017 ha riaperto, conservando le sale, gli specchi e l'atmosfera.
Sotto i tuoi piedi, intanto, passa un altro pezzo di storia. Il 17 ottobre 1919 il re Alfonso XIII inaugurò la prima linea della metropolitana di Madrid, da Sol a Cuatro Caminos: otto stazioni in tutto, e Glorieta de Bilbao era una di quelle. L'avevano voluta tre ingegneri, Carlos Mendoza, Antonio González Echarte e Miguel Otamendi, e i madrileni facevano la coda per provare l'emozione di viaggiare sottoterra, nel cuore di una città che fino a pochi anni prima andava ancora in carrozza.
E quella linea nasconde un fantasma: la vecchia stazione di Chamberí, poco più a nord, chiusa nel 1966 e oggi museo, con le piastrelle e i cartelloni pubblicitari dell'epoca ancora intatti. Ora scendi lungo Calle de Fuencarral verso sud: dopo pochi minuti, sulla sinistra, ti aspetta il portale più esagerato di Madrid.