Denkmal der ersten Südatlantik-Überquerung: Gago Coutinho und Sacadura Cabral
Why is it significant?
Am Ufer, mit der Nase zum Wasser, schwebt ein Doppeldecker aus glänzendem Edelstahl auf seinem Sockel, mit Schwimmern statt Rädern, als würde er gleich abheben. Möwen setzen sich auf die Tragflächen, Jogger laufen vorbei. Es ist ein Wasserflugzeug, und es erinnert an eine der kühnsten Reisen des 20.
Key Facts
| Place | Denkmal der ersten Südatlantik-Überquerung: Gago Coutinho und Sacadura Cabral |
|---|---|
| Address | Avenida Brasília, 1400 Lisboa, Portugal |
| Geo Coordinates | 38.69220, -9.21390 |
| Part of Walk | Lissabon-Belém und die Entdecker: Weltreich, Gewürze und die andere Seite der Geschichte |
| Generated | Generated |
Am Ufer, mit der Nase zum Wasser, schwebt ein Doppeldecker aus glänzendem Edelstahl auf seinem Sockel, mit Schwimmern statt Rädern, als würde er gleich abheben. Möwen setzen sich auf die Tragflächen, Jogger laufen vorbei. Es ist ein Wasserflugzeug, und es erinnert an eine der kühnsten Reisen des 20. Jahrhunderts.
Am 30. März 1922 starteten in Lissabon auf dem Tejo zwei Marineoffiziere, der Pilot Sacadura Cabral und der Navigator Gago Coutinho, in einem kleinen Wasserflugzeug aus Holz und Stoff, mit offenem Cockpit. Die Etappen führten über die Kanaren und die Kapverden hinaus auf das offene Meer. Ihr Ziel war Rio de Janeiro, quer über den Südatlantik, zum hundertsten Jahrestag der Unabhängigkeit Brasiliens. Niemand hatte diese Strecke je zuvor durch die Luft bewältigt.
Das eigentliche Wunder war die Navigation. Über dem offenen Meer gab es nichts, woran man sich halten konnte, keine Küste, keine Funkfeuer. Gago Coutinho hatte deshalb einen Sextanten mit künstlichem Horizont weiterentwickelt, mit dem man auch in der Luft Sonne und Sterne messen konnte. Und so fanden sie mitten im Atlantik ein paar winzige Felsen, kaum mehr als Punkte im Ozean... genau dort, wo sie sein sollten.
Leicht war es nicht. Das erste Flugzeug wurde bei der Landung in rauer See an diesen Felsen schwer beschädigt, das zweite musste notwassern und ging verloren. Erst mit einer dritten Maschine, der Santa Cruz, erreichten die beiden am 17. Juni 1922 Rio, wo eine riesige Menge sie feierte. Das Original der Santa Cruz steht heute im Marinemuseum, im Flügel des Klosters, das du vorhin gesehen hast.
Es passt, dass dieses Denkmal ausgerechnet hier steht. Gut vierhundert Jahre nach Vasco da Gama trugen zwei Portugiesen die alte Kunst der Navigation von diesem Ufer aus in den Himmel. Gago Coutinho war übrigens auch Geograf und hatte zuvor jahrelang in Afrika Grenzen vermessen, die Grenzen der Kolonien. Geh jetzt ein Stück weiter am Wasser entlang. Vor dir taucht schon der Turm auf, das Wahrzeichen von Belém.