Galatabrücke
Why is it significant?
Stell dich ans Geländer, mitten auf der Brücke, zwischen die Angler: Dutzende Ruten hängen über dem Wasser, Eimer mit zappelnden kleinen Fischen stehen zu deinen Füßen, und unter dir gleiten Fähren aus dem Goldenen Horn. Vor dir am Hang steht der runde Turm mit dem spitzen Hut.
Key Facts
| Place | Galatabrücke |
|---|---|
| Address | Galata Köprüsü, 34420 Beyoğlu/İstanbul, Türkiye |
| Geo Coordinates | 41.01850, 28.97240 |
| Part of Walk | Galata und Pera: Verborgene Treppen, Derwische und deutsche Exilanten in Istanbul |
| Generated | Generated |
Stell dich ans Geländer, mitten auf der Brücke, zwischen die Angler: Dutzende Ruten hängen über dem Wasser, Eimer mit zappelnden kleinen Fischen stehen zu deinen Füßen, und unter dir gleiten Fähren aus dem Goldenen Horn. Vor dir am Hang steht der runde Turm mit dem spitzen Hut. Dorthin wollen wir, aber auf Umwegen.
Eine Brücke über das Goldene Horn war ein alter Traum. Um 1502 schlug Leonardo da Vinci Sultan Bayezid II. eine einzige elegante Bogenbrücke über die ganze Bucht vor. Gebaut wurde sie nie. Fünfhundert Jahre später, 2001, setzte man den Entwurf in Norwegen um, kleiner, als Fußgängerbrücke. Am Goldenen Horn selbst gab es eine feste Verbindung erst im 19. Jahrhundert: 1845 wurde eine hölzerne Brücke auf Schwimmkörpern eröffnet, gestiftet von der Mutter des Sultans. Wer hinüberwollte, zahlte lange Zeit Brückenzoll.
Und jetzt das deutsche Kapitel: Die Brücke von 1912, die Vorgängerin der heutigen, war eine schwimmende Pontonbrücke, gebaut von der deutschen Firma MAN. Ihr Mittelstück ließ sich öffnen, damit Schiffe ins Horn fahren konnten. Achtzig Jahre lang trug sie Straßenbahnen, Lastträger, Pferdewagen und Millionen von Fußgängern, und unter ihr lagen Cafés und Läden. Für Generationen von Schriftstellern war sie das Herz der Stadt.
1992 beschädigte ein Feuer die alte Brücke schwer, und 1994 wurde die heutige eröffnet, die Brücke, auf der du gerade stehst. Teile der alten Pontonbrücke schleppte man weiter hinauf ins Goldene Horn. Geblieben ist das Prinzip mit zwei Ebenen: oben Autos, Straßenbahn und Angler, unten Fischlokale direkt am Wasser.
Die Angler fangen übrigens vor allem kleine Fische wie Stöcker und, je nach Jahreszeit, Sardellen, und manche verkaufen den Fang gleich an Ort und Stelle. Geh jetzt weiter auf die Seite von Karaköy, an das Ufer mit den Hafengebäuden. Am Ende der Brücke bleibst du an der großen Kreuzung stehen, dort, wo die Straßen den Hang hinaufkriechen. Da beginnt das alte Galata.