Bourse de commerce : la coupole de fer et la colonne de la reine
Why is it significant?
Fais le tour de ce grand cylindre de pierre coiffé d'une coupole de verre et de métal: on dirait un gâteau posé au milieu de la ville, ou un vaisseau spatial du XVIIIe siècle. Et collée contre lui, une haute colonne solitaire, cannelée, qui ne soutient absolument rien. Commence par la colonne.
Key Facts
| Place | Bourse de commerce : la coupole de fer et la colonne de la reine |
|---|---|
| Address | 2 Rue de Viarmes, 75001 Paris, France |
| Geo Coordinates | 48.86280, 2.34280 |
| Part of Walk | Paris sous verrière : passages couverts, Palais-Royal et galerie Vivienne |
| Generated | Generated |
Fais le tour de ce grand cylindre de pierre coiffé d'une coupole de verre et de métal: on dirait un gâteau posé au milieu de la ville, ou un vaisseau spatial du XVIIIe siècle. Et collée contre lui, une haute colonne solitaire, cannelée, qui ne soutient absolument rien.
Commence par la colonne. Elle a été élevée vers 1574 pour Catherine de Médicis, dans le jardin de son hôtel de la Reine. Trente et un mètres, un escalier à vis à l'intérieur, une petite plateforme au sommet. La légende veut que la reine y montait la nuit avec son astrologue pour lire dans les étoiles l'avenir de ses fils. Personne n'a jamais prouvé à quoi elle servait vraiment... mais c'est tout ce qui reste du palais de la reine.
Le cylindre, lui, était d'abord une halle aux blés, bâtie dans les années 1760 sur le terrain de l'ancien hôtel. On y stockait le grain qui nourrissait Paris, et la question du pain, ici, c'était la question de la paix civile. En 1783, on la couvre d'une coupole de bois; elle brûle en 1802. Alors on ose une folie: une coupole en fonte et en fer, achevée en 1811, l'une des toutes premières grandes charpentes métalliques. Retiens bien ce mariage du fer et du verre: c'est le fil de toute notre promenade.
En 1889, la halle devient la Bourse de commerce, où l'on négocie le blé, le sucre, le café. On peint alors sous la coupole une immense fresque circulaire qui célèbre le commerce sur les cinq continents. Et en 2021, nouvelle métamorphose: le collectionneur François Pinault y ouvre son musée d'art contemporain, et l'architecte japonais Tadao Ando glisse à l'intérieur un cylindre de béton lisse, comme une boîte dans la boîte.
Derrière toi, à l'est, s'étendait le ventre de Paris, les Halles que Zola a mises en roman, avec leurs pavillons de fer et de verre aujourd'hui disparus. Nous, on part vers l'ouest, à la recherche des rues de verre qui ont survécu. Traverse la rue du Louvre et continue tout droit jusqu'à la rue Jean-Jacques-Rousseau. Là, une porte discrète s'ouvre sur notre premier passage couvert.