Whitney Museum et le Départ Sud de la High Line
Why is it significant?
Gravissez les marches de l'accès sud de la High Line situé au pied du Whitney Museum of American Art, au quatre-vingt-dix-neuf de Gansevoort Street.
Key Facts
| Place | Whitney Museum et le Départ Sud de la High Line |
|---|---|
| Address | 99 Gansevoort St, New York, NY 10014, USA |
| Geo Coordinates | 40.73960, -74.00890 |
| Part of Walk | New York : Greenwich Village et la High Line |
| Generated | Generated |
Gravissez les marches de l'accès sud de la High Line situé au pied du Whitney Museum of American Art, au quatre-vingt-dix-neuf de Gansevoort Street. Inauguré en mai 2015, le nouveau bâtiment du Whitney, conçu par le grand architecte génois Renzo Piano, déploie sa silhouette asymétrique de panneaux d'acier gris et de verre face au fleuve Hudson, évoquant la forme d'un colossal navire de charge en partance pour le grand large. Sa masse sculpturale s'ouvre généreusement sur le paysage maritime, offrant un dialogue constant entre chefs-d'œuvre picturaux et environnement fluvial.
Ce sanctuaire des arts fondé en 1930 par la sculptrice et mécène Gertrude Vanderbilt Whitney abrite plus de vingt-cinq mille œuvres d'art américain des vingtième et vingt-et-unième siècles. L'institution conserve notamment la plus grande collection au monde de toiles et de dessins d'Edward Hopper, le chantre de la solitude urbaine new-yorkaise. Ses toiles capturent avec une mélancolie lumineuse l'atmosphère des bars de nuit et des toits solitaires de Manhattan. Ses splendides terrasses extérieures étagées en gradins permettent d'embrasser du regard le fleuve Hudson, le New Jersey voisin et le ruban végétal suspendu de la High Line s'étirant vers le nord.
Le viaduc ferroviaire que vous allez emprunter fut construit en 1934 par la compagnie New York Central Railroad pour éliminer le danger mortel des trains de marchandises circulant sur la voie publique de la Dixième Avenue, alors surnommée avec effroi l'Avenue de la Mort. Élevé à près de dix mètres au-dessus du sol, ce viaduc d'acier transportait des wagons directement à l'intérieur des usines et des entrepôts sans jamais gêner la circulation automobile des rues.
Le hall d'entrée vitré du Whitney fut pensé par Renzo Piano comme un prolongement direct du trottoir, sans aucune séparation visuelle pour inviter les passants à pénétrer dans l'art.
Avancez vers le nord sur le plancher suspendu pour rejoindre les chaises longues sur rails de la terrasse Diller.