Ludwigsbrücke & Deutsches Museum: Wo München begann
Why is it significant?
Stütz dich aufs Geländer und schau flussaufwärts: Vor dir teilt sich die Isar um eine lange Insel, und darauf thront ein mächtiger Bau mit einem Turm, an dem Instrumente das Wetter messen. Das ist das Deutsche Museum. Aber die Geschichte dieser Stelle ist noch viel älter als die Technik darin.
Key Facts
| Place | Ludwigsbrücke & Deutsches Museum: Wo München begann |
|---|---|
| Address | Museumsinsel 1, 80538 München, Germany |
| Geo Coordinates | 48.13000, 11.58290 |
| Part of Walk | Jenseits der Isar: Verborgenes München zwischen Praterinsel, Haidhausen und der Au |
| Generated | Generated |
Stütz dich aufs Geländer und schau flussaufwärts: Vor dir teilt sich die Isar um eine lange Insel, und darauf thront ein mächtiger Bau mit einem Turm, an dem Instrumente das Wetter messen. Das ist das Deutsche Museum. Aber die Geschichte dieser Stelle ist noch viel älter als die Technik darin.
Ungefähr hier begann München. Im 12. Jahrhundert floss das Salz aus Reichenhall auf dem Weg nach Westen über eine Brücke bei Föhring, die dem Bischof von Freising gehörte, und der kassierte den Zoll. Herzog Heinrich der Löwe fand das unerträglich. Er ließ die Brücke zerstören und eine neue Isarquerung bei einer kleinen Siedlung bauen, die man nach den Mönchen benannte: bei den Munichen. 1158 bestätigte der Kaiser in Augsburg das Ergebnis dieses Handstreichs... und dieses Dokument gilt bis heute als Geburtsurkunde der Stadt.
Die Insel selbst hieß lange Kohleninsel. Hier legten Flöße an, hier lagerten Holz und Kohle, hier stand zeitweise eine Kaserne. Ein Ort für Arbeit und Schmutz, nicht für Bildung. Wer heute über die gepflegten Wege rund um das Museum läuft, ahnt nichts mehr von Rußgeruch und Holzstapeln.
Das änderte ein Mann mit einer Vision: Oskar von Miller, Ingenieur und Pionier der Stromübertragung. 1903 gründete er ein Museum für Naturwissenschaft und Technik, in dem man Maschinen nicht nur anschauen, sondern verstehen sollte, mit Knöpfen zum Drücken und Modellen zum Bewegen. Er überredete Firmen, Forscher und Ingenieure, Originale zu stiften: Flugzeuge, Lokomotiven, Maschinen, sogar ein ganzes U-Boot. Der große Bau auf der Insel wurde 1925 eröffnet, und das Deutsche Museum wurde zu einem der größten Technikmuseen der Welt. Seit Jahren wird es abschnittsweise modernisiert, Stück für Stück, wie ein riesiges Uhrwerk, das man im Laufen repariert.
Ganze Generationen Münchner Kinder haben hier ihren ersten Blitz im Hochspannungsraum gesehen und sich im nachgebauten Bergwerk gegruselt. Geh jetzt am Ostufer ein Stück flussaufwärts nach Süden, die Treppen hinunter ans Wasser, bis zur Corneliusbrücke, wo die Isar wieder wild aussehen darf.