Bassin de Carénage et Rampe Saint-Maurice
Why is it significant?
Approchez de la rambarde en fer qui domine les eaux protégées du bassin de carénage, à l'extrémité occidentale du Vieux-Port.
Key Facts
| Place | Bassin de Carénage et Rampe Saint-Maurice |
|---|---|
| Address | Boulevard Charles Livon, 13007 Marseille, France |
| Geo Coordinates | 43.29180, 5.36280 |
| Part of Walk | Saint-Victor, Notre-Dame de la Garde et Vauban : De l'abbaye fortifiée à la Bonne Mère |
| Generated | Generated |
Approchez de la rambarde en fer qui domine les eaux protégées du bassin de carénage, à l'extrémité occidentale du Vieux-Port. Creusé au début du dix-neuvième siècle à l'emplacement des anciens fossés militaires des galères royales, ce bassin spécialisé servait à hisser et réparer les coques de bois des navires de commerce en provenance de tout le Levant. Les charpentiers de marine y brûlaient les algues et le goudron séché pour calfater les bordés avec du chanvre et de la poix chaude selon des gestes hérités des Phocéens. La rampe Saint-Maurice qui surplombe le site offre un point de vue imprenable sur l'étroit goulet de sortie du port encadré par les remparts du fort Saint-Nicolas et du fort Saint-Jean. Tout autour résonne le son des maillets sur le bois d'orme et de chêne, car des artisans passionnés y restaurent encore les pointus traditionnels marseillais et de magnifiques yachts d'époque. L'eau couleur émeraude miroite sous le soleil tandis que les mâts nus dessinent une forêt géométrique contre les collines blanches. Vous ressentez ici la continuité d'un labeur maritime qui a forgé l'indépendance de la cité depuis l'Antiquité. L'odeur piquante de résine de pin et d'huile de lin imprègne l'atmosphère marine. Les bateaux en cale sèche révèlent la pureté de leurs lignes d'eau façonnées pour fendre les redoutables tempêtes du golfe du Lion.
Observez les formes effilées des carènes en bois: chaque pointu provençal possède une étrave surmontée d'un capian sculpté, symbole de fierté et de virilité du patron-pêcheur.
Le bassin de carénage fut le théâtre en 1836 des essais pionniers du premier bateau à vapeur métallique construit à Marseille par l'ingénieur naval Philip Taylor.
Sous la rampe Saint-Maurice court le tunnel routier du Vieux-Port inauguré en 1967, creusé sous les sédiments marins pour désengorger le trafic entre les deux rives.
Gravissez la rue Robert pour atteindre la place Saint-Victor devant l'imposante abbaye fortifiée.