Галатская башня
Чем это место примечательно?
Задери голову: круглая каменная башня, широкая у основания, с конической крышей, похожей на колпак звездочёта. Вокруг маленькая площадь, кафе, уличные музыканты, очередь на смотровую площадку. Башня кажется частью Стамбула с незапамятных времён, но строили её вовсе не византийцы и не турки.
Ключевые факты
| Место | Галатская башня |
|---|---|
| Адрес | Bereketzade, Galata Kulesi Sokak, 34421 Beyoğlu/İstanbul, Türkiye |
| Геокоординаты | 41.02560, 28.97420 |
| Часть прогулки | Русский Константинополь: Галата, Пера и белая эмиграция в Стамбуле |
| Сгенерировано | Generated |
Задери голову: круглая каменная башня, широкая у основания, с конической крышей, похожей на колпак звездочёта. Вокруг маленькая площадь, кафе, уличные музыканты, очередь на смотровую площадку. Башня кажется частью Стамбула с незапамятных времён, но строили её вовсе не византийцы и не турки.
Её поставили генуэзцы в 1348 году. Галата тогда была их колонией, городом в городе, со своими стенами, своим подестой и своими законами, а Константинополь византийских императоров лежал через залив. Генуэзцы назвали её Башней Христа, и она была высшей точкой их укреплений. В 1453 году колония сдалась Мехмеду Второму без боя, стены потом почти все разобрали, а башня осталась.
С ней связана самая весёлая стамбульская легенда. Путешественник семнадцатого века Эвлия Челеби пишет, что учёный Хезарфен Ахмед Челеби приделал себе крылья, прыгнул с башни и перелетел через Босфор в Ускюдар. Султан, по этому рассказу, сперва наградил его кошельком золота, а потом отправил в ссылку. Мало ли что придёт в голову человеку, который умеет летать. Историки сомневаются, что полёт был на самом деле, но в Стамбуле Хезарфена считают первым авиатором, и его именем назван один из аэродромов города.
Османы сделали из башни пожарную каланчу: деревянный город горел постоянно, и дозорные отсюда первыми видели дым. Днём на ней вывешивали условные знаки, а ночью фонари, по которым город узнавал, в каком квартале пожар. Одно время башня служила даже тюрьмой и складом. Она горела и сама, её не раз перестраивали, а нынешняя коническая крыша появилась при реставрации 1960-х годов. Высота около шестидесяти семи метров, и сверху виден весь город: старые холмы, Босфор и азиатский берег.
Для русских беженцев этот склон был лестницей между двумя жизнями. Внизу порт, где стояли их корабли и откуда уходили суда в Болгарию, Сербию и Францию. Наверху европейская Пера, где предстояло искать работу, жильё и документы. Отсюда улица Галип-деде поднимается дальше в гору, мимо лавок с гитарами, удами и барабанами. Иди по ней: через пару минут ты увидишь ворота дервишской обители.