Dársena de Carena y Rampa de Saint-Maurice
Why is it significant?
Acércate a la barandilla de hierro que domina las aguas protegidas del Bassin de Carénage, situado en el extremo occidental del Puerto Viejo al pie de las fortalezas reales.
Key Facts
| Place | Dársena de Carena y Rampa de Saint-Maurice |
|---|---|
| Address | Rampe Saint-Maurice, 13007 Marseille, France |
| Geo Coordinates | 43.29180, 5.36280 |
| Part of Walk | San Víctor, Notre-Dame de la Garde y Vauban: De la abadía fortificada a la Virgen dorada |
| Generated | Generated |
Acércate a la barandilla de hierro que domina las aguas protegidas del Bassin de Carénage, situado en el extremo occidental del Puerto Viejo al pie de las fortalezas reales. Excavada a comienzos del siglo diecinueve aprovechando los antiguos fosos defensivos de los arsenales de galeras de Luis XIV, esta dársena especializada servía para carenar los cascos de madera de los barcos mercantes que regresaban de las factorías de Levante y las colonias de ultramar. Aquí los calafates quemaban las algas y caracolillos adheridos al casco antes de sellar las juntas de madera con estopa y brea hirviendo, siguiendo técnicas transmitidas desde los tiempos de los marineros griegos. La elevada Rampe Saint-Maurice ofrece una panorámica extraordinaria de la angosta bocana del puerto, enmarcada por los baluartes enfrentados del Fort Saint-Nicolas y el Fort Saint-Jean. El rítmico repiqueteo de los mazos de madera sobre el roble y el olmo sigue resonando hoy en día, pues hábiles artesanos continúan restaurando en este varadero barcas tradicionales pointus y veleros clásicos de madera. El agua esmeralda resplandece bajo el sol de Provenza mientras los mástiles desnudos dibujan un bosque geométrico frente a los acantilados de piedra blanca. Generaciones de carpinteros de ribera han transmitido aquí los secretos de la construcción naval mediterránea. Los aromas de resina de pino y aceite de linaza flotan en el aire en este rincón marinero.
Contempla la línea curva de las barcas pointus: cada embarcación luce en su proa el característico capian de madera tallada que personifica el orgullo de su patrón.
En 1836, esta dársena acogió las pruebas de flotabilidad del primer barco de vapor con casco de hierro construido en Francia por el ingeniero naval Philip Taylor.
Bajo la Rampe Saint-Maurice discurre el túnel subterráneo del Puerto Viejo, abierto en 1967 para canalizar el tráfico rodado bajo el lecho fangoso del puerto.
Asciende por la empinada Rue Robert para plantarte ante los torreones almenados de la imponente Abadía de San Víctor.