Baumwall und Slomanhaus

Why is it significant?

Wenden Sie Ihren Blick auf die geschwungene, monumentale Klinkerfassade des Slomanhauses, das sich imposant an der Straßenbiegung des Baumwalls erhebt.

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Wenden Sie Ihren Blick auf die geschwungene, monumentale Klinkerfassade des Slomanhauses, das sich imposant an der Straßenbiegung des Baumwalls erhebt. Errichtet zwischen 1908 und 1910 durch den Architekten Martin Haller und 1924 von Fritz Höger erweitert, diente dieser repräsentative Kontorkomplex als Hauptsitz der Reederei Rob. M. Sloman, der ältesten noch bestehenden Reederei Deutschlands, gegründet im Jahr 1793. Der Standort selbst ist geschichtsträchtig: Der Name Baumwall erinnert an die hölzerne Pfahlsperre, den sogenannten Baum, mit dem der Hamburger Hafen ab dem Mittelalter nachts gegen feindliche Schiffe und Piraten abgeriegelt wurde. Die Architektur des Slomanhauses verbindet hanseatische Strenge mit maritimen Jugendstilelementen, zu sehen an den fein gemeißelten Skulpturen von Seefahrern, Merkur-Attributen und Wappen an den Portalen. Von hier aus steuerten die Reeder ihre weltweiten Flottenverbindungen, während direkt vor ihren Kontorfenstern die Schiffe auf der Elbe vor Anker lagen. Auf der anderen Straßenseite schwingt sich die denkmalgeschützte Viaduktlinie der Hochbahn elegant über die Kaimauern, entworfen von Raabe und Wöhlecke im Jahr 1912. Dieses Ensemble bezeugt den rasanten Aufstieg Hamburgs zur weltumspannenden Handelsmetropole des Kaiserreichs. Das Slomanhaus zeugt vom dauerhaften wirtschaftlichen Einfluss und dem maritimen Pioniergeist der ältesten hamburgischen Reederfamilie. Seine geschwungene Straßenfront fügt sich harmonisch in die Uferlinie des alten Hafenschutzwalls ein. Die markanten Jugendstilornamente an den Eingangstüren des Slomanhauses beweisen den hohen ästhetischen Anspruch der hanseatischen Kaufmannsfamilien um 1900.

Beachten Sie die elegante Biegung des Gebäudes: Haller passte den monumentalen Baukörper exakt dem geschwungenen Verlauf des alten Verteidigungswalls an. Über dem Sockelgeschoss erinnert das Wappen der traditionsreichen Reederdynastie an die frühe weltweite Vernetzung Hamburgs auf allen sieben Weltmeeren.

Die Reederdynastie Sloman führte 1836 das erste regelmäßig verkehrende Hamburger Passagier-Segelschiff nach New York ein und begründete damit die moderne Transatlantikfahrt.

An der Fassade finden sich Darstellungen des Gottes Merkur mit Schlangenstab und geflügeltem Helm als traditioneller Schutzpatron der hanseatischen Kaufleute.

Biegen Sie nun nach Norden in das malerische Portugiesenviertel entlang der Ditmar-Koel-Straße ein.