Цепной мост: каменные львы у подножия Буды

Чем это место примечательно?

Встань рядом с каменным львом на будайском конце моста и посмотри назад, через реку. Две тяжёлые опоры-арки, провисающие гирлянды цепей, а за ними набережная Пешта, купол базилики и шпили Парламента. Это Цепной мост, и без него никакого Будапешта, в общем-то, не случилось бы.

Ключевые факты

Open the walk

Встань рядом с каменным львом на будайском конце моста и посмотри назад, через реку. Две тяжёлые опоры-арки, провисающие гирлянды цепей, а за ними набережная Пешта, купол базилики и шпили Парламента. Это Цепной мост, и без него никакого Будапешта, в общем-то, не случилось бы.

До середины девятнадцатого века постоянного моста между Будой и Пештом не было вовсе. Летом через Дунай перекидывали понтонный мост на лодках, зимой его убирали, и, пока лёд был ненадёжным, два города неделями жили как на разных берегах моря. Рассказывают, что в 1820 году молодой граф Иштван Сечени больше недели не мог переправиться, чтобы успеть на похороны отца, и именно тогда решил: мост будет. Проект сделал английский инженер Уильям Тирни Кларк, а строил мост шотландец Адам Кларк. Однофамильцы, но не родственники.

Мост открыли в ноябре 1849 года, сразу после подавления революции, и он стал первым постоянным мостом через Дунай на всём венгерском отрезке реки. Сечени настоял на том, чтобы за проход платили все без исключения. Для венгерского дворянства, которое веками не знало налогов, это было почти оскорблением... и маленькой революцией само по себе. Строили его почти десять лет: опоры возводили прямо посреди бурной реки, откачивая воду из огромных деревянных ограждений, и весь инженерный мир следил, удастся ли подвесить такой пролёт над таким Дунаем.

А теперь присмотрись ко льву. Будапештцы много лет пересказывают легенду: у львов будто бы нет языков, какой-то мальчишка высмеял скульптора, и тот от стыда бросился в Дунай. Чепуха от начала до конца. Языки у львов есть, просто снизу их не разглядеть, а скульптор Янош Маршалко прожил после этого ещё долгую и вполне спокойную жизнь.

В январе 1945 года отступающие немецкие войска взорвали все мосты Будапешта, и от Цепного остались только опоры, торчащие из воды. Его восстановили к столетию, в 1949 году, а в 2023-м мост снова открыли после большой реконструкции. Так что то, что ты видишь, — по сути, послевоенная копия: цепи и настил пришлось делать заново. Теперь сойди с моста на круглую площадь у подножия холма, туда, где в скале чернеет вход в туннель.