Улица Бжеская — ворота в Брест
Чем это место примечательно?
Улица Бжеская в Варшаве — это созданная в начале 1870-х годов улица района Прага, объявленная в 2009 году памятником архитектуры как подлинный уцелевший уголок довоенного города. Она возникла при строительстве Тереспольского вокзала архитектором Альфонсом Кропивницким. В 1882 году за домами улицы Бжеской фармацевт Юлиан Ружицкий открыл базар. Впоследствии ветеран Винценты Андрушкевич весом свыше 200 килограммов открыл на ней ресторан.
Ключевые факты
| Место | Улица Бжеская — ворота в Брест |
|---|---|
| Адрес | ulica Brzeska 18, Warszawa |
| Геокоординаты | 52.25304, 21.04141 |
| Длительность аудио | ~3 мин |
| Часть прогулки | Карта Кресов на брусчатке: белорусские топонимы Варшавы |
| Сгенерировано | Generated |
На что обратить внимание?
- В 2009 году участок улицы Бжеской между Зомбковской и Киёвской улицами был внесен в список памятников архитектуры Варшавы.
- Железную дорогу к Тереспольскому вокзалу возле улицы Бжеской построил банкир Леопольд Кроненберг по проекту архитектора Альфонса Кропивницкого.
- В 1882 году фармацевт Юлиан Ружицкий открыл за улицей Бжеской базар с семиметровым киоском газированной воды.
- Подводник Винценты Андрушкевич весом более 200 килограммов основал на улице Бжеской ресторан «Схрон у маринажа».
Когда улица Бжеская в Варшаве получила статус памятника архитектуры?
Остановитесь у одной из этих кирпичных стен и прислушайтесь. Вы стоите на улице Бжеской... одной из самых легендарных улиц правобережной Варшавы. Само её название — как билет на поезд. Билет в одну сторону, на восток. Эта улица появилась в начале тысяча восемьсот семидесятых годов, когда рядом открылся Двоцер Тереспольский — вокзал, с которого поезда уходили через Седльце и Бялую Подляску до самого Тересполя, а оттуда в Брест-Литовский. Колею построили по инициативе знаменитого банкира Леопольда Кроненберга, а сам вокзал спроектировал архитектор Альфонс Кропивницкий. Улица Бжеская стала кратчайшей дорогой от старой Пражской Зомбковской к перронам. И потянулись сюда те, кто кормился от железной дороги... Извозчики, железнодорожники, рабочие. Знаете, как её прозвали? Улица железнодорожников и извозчиков. А в тысяча восемьсот восемьдесят втором году фармацевт Юлиан Ружицкий открыл прямо за спинами этих домов свой легендарный базар. У входа со стороны Тарговой стоял семиметровый киоск в форме огромного синего сифона — в нём продавали газированную воду! Базар ожил... и Бжеская ожила вместе с ним. Но у этой улицы есть и тёмная слава. После войны сюда массово подселяли людей, выселенных из других районов, в том числе из самых неблагополучных. Возникли так называемые «меты» — подпольные точки продажи алкоголя. Бжескую стали считать центром «Севернопражского Бермудского треугольника» — самого опасного уголка района. Но была здесь и одна совершенно легендарная личность! Бывший подводник Винценты Андрушкевич, по прозвищу Вицусь Маринаж. Человек весом более двухсот килограммов! Во время оккупации он торговал на базаре колбасой и самогоном, а по заданию подполья скупал оружие у немецких солдат. После войны открыл на Бжеской ресторан «Схрон у Маринажа»... Злые языки шутили: неудивительно, что подводная лодка, на которой он служил, сразу шла ко дну. Посмотрите на эти кирпичные стены. В две тысячи девятом году улицу Бжескую между Зомбковской и Киёвской признали памятником архитектуры. Эти обшарпанные фасады — не упадок. Это подлинная Прага. Последний кусочек Варшавы, который не был стёрт бомбами Второй мировой.