Улица Бжеская — ворота в Брест
Улица Бжеская в Варшаве — это созданная в начале 1870-х годов улица района Прага, объявленная в 2009 году памятником архитектуры как подлинный уцелевший уголок довоенного города. Она возникла при строительстве Тереспольского вокзала архитектором Альфонсом Кропивницким. В 1882 году за домами улицы Бжеской фармацевт Юлиан Ружицкий открыл базар. Впоследствии ветеран Винценты Андрушкевич весом свыше 200 килограммов открыл на ней ресторан.
Варшава · from the walk “Карта Кресов на брусчатке: белорусские топонимы Варшавы” · audio ~3 min · Generated
ulica Brzeska 18, Warszawa
- В 2009 году участок улицы Бжеской между Зомбковской и Киёвской улицами был внесен в список памятников архитектуры Варшавы.
- Железную дорогу к Тереспольскому вокзалу возле улицы Бжеской построил банкир Леопольд Кроненберг по проекту архитектора Альфонса Кропивницкого.
- В 1882 году фармацевт Юлиан Ружицкий открыл за улицей Бжеской базар с семиметровым киоском газированной воды.
- Подводник Винценты Андрушкевич весом более 200 килограммов основал на улице Бжеской ресторан «Схрон у маринажа».
Когда улица Бжеская в Варшаве получила статус памятника архитектуры?
Остановитесь у одной из этих кирпичных стен и прислушайтесь. Вы стоите на улице Бжеской... одной из самых легендарных улиц правобережной ВаршАвы. Само её название — как билет на поезд. Билет в одну сторону, на восток.......... Эта улица появилась в начале тысяча восемьсот семидесятых годов, когда рядом открылся Двоцер Тереспольский — вокзал, с которого поезда уходили через Седльце и БялУю Подляску до самого Тересполя, а оттуда в Брест-ЛитОвский. Колею построили по инициативе знаменитого банкира ЛеопОльда Кроненберга, а сам вокзал спроектировал архитектор АльфОнс Кропивницкий. Улица Бжеская стала кратчайшей дорогой от старой Пражской ЗомбкОвской к перронам. И потянулись сюда те, кто кормился от железной дороги... Извозчики, железнодорожники, рабочие. Знаете, как её прозвали? Улица железнодорожников и извозчиков.......... А в тысяча восемьсот восемьдесят втором году фармацевт ЮлиАн РужИцкий открыл прямо за спинами этих домов свой легендарный базар. У входа со стороны ТаргОвой стоял семиметровый киоск в форме огромного синего сифона — в нём продавали газированную воду! Базар ожил... и Бжеская ожила вместе с ним.......... Но у этой улицы есть и тёмная слава. После войны сюда массово подселяли людей, выселенных из других районов, в том числе из самых неблагополучных. Возникли так называемые «мЕты» — подпольные точки продажи алкоголя. Бжескую стали считать центром «Севернопражского Бермудского треугольника» — Самого опасного уголка района.......... Но была здесь и одна совершенно легендарная личность! Бывший подводник ВинцЕнты Андрушкевич, по прозвищу ВицУсь МаринАж. Человек весом более двухсот килограммов! Во время оккупации он торговал на базаре колбасой и самогоном, а по заданию подполья скупал оружие у немецких солдат. После войны открыл на Бжеской ресторан «Схрон у маринАжа»... Злые языки шутили: неудивительно, что подводная лодка, на которой он служил, сразу шла ко дну.......... Посмотрите на эти кирпичные стены. В две тысячи девятом году улицу Бжескую между ЗомбкОвской и Киёвской признали памятником архитектуры. Эти обшарпанные фасады — не упадок. Это подлинная Прага. Последний кусочек Варшавы, который не был стёрт бомбами Второй мировой.
Nearby stories
- Улица Слонимская — исчезнувшее белорусское имя — 120 m
- Базар Ружицкого — рынок у брестской дороги — 220 m
- Улица Белостокская — дорога, которая называла сама себя — 270 m
- Улица Кийовская — ворота Брестского вокзала — 330 m
- «Конесер» — водочный завод у белорусской стены — 360 m
- Двор Вильнюсского вокзала — начало восточного коридора — 370 m