Промежуточная станция исторического фуникулера

Чем это место примечательно?

Выйдите на платформу Промежуточной станции фуникулера, расположенной прямо над некрополем Пантеона на высоте более трехсот пятидесяти метров над уровнем моря.

Ключевые факты

Open the walk

Выйдите на платформу Промежуточной станции фуникулера, расположенной прямо над некрополем Пантеона на высоте более трехсот пятидесяти метров над уровнем моря. Здесь, на середине крутого склона Мтацминды, находится уникальный инженерный узел: однопутная рельсовая колея раздваивается, образуя автоматический разъезд Абта, где встречные вагоны фуникулера плавно расходятся без стрелочных переводов, управляемые колесными парами особой конической формы с двойными ребордами.

Понаблюдайте за движением современных стеклянных панорамных вагонов: когда один вагон поднимается к вершине плато, второй синхронно спускается к Нижней станции, действуя как идеальный гравитационный противовес. Стальной трос диаметром тридцать три миллиметра скользит по чугунным роликам вдоль шпал, обеспечивая абсолютную плавность и безопасность движения даже на крутейших участках склона. Смотровая терраса промежуточной станции нависает прямо над сосновыми рощами склона, даря ощущение головокружительного парения над землей под шум ветра. Здесь воздух пропитан смолистым хвойным ароматом и прохладой горных ущелий. Пассажиры с восторгом наблюдают за встречным разъездом двух вагонов на склоне горы.

В дореволюционное время здесь находился уютный чайный павильон, где пассажиры делали остановку перед подъемом на вершину. Среди пассажиров фуникулера были император Николай II, писатели Максим Горький, Владимир Маяковский и композитор Петр Чайковский, восхищавшиеся смелостью инженерного решения бельгийских строителей. Инженерная конструкция разъезда Абта считается шедевром железнодорожного проектирования, доказавшим свою абсолютную надежность за более чем вековую историю эксплуатации в горах. Стальной трос диаметром в несколько сантиметров плавно тянет вагоны вверх и вниз без единого сбоя. Специальные стрелочные переводы функционируют полностью автоматически.

Со смотровой платформы разъезда открывается головокружительный вид: купола собора Самеба кажутся парящими над речной долиной, а изгибы Куры блестят на солнце серебряной лентой. Воздух здесь заметно свежее и прохладнее, чем внизу на городских улицах. Фуникулер дарит редкое ощущение плавного парения над кавказской столицей. Остановка на средней станции позволяет паломникам и туристам посетить святыни Пантеона перед продолжением подъема на плато, любуясь панорамой древней столицы под лучами полуденного солнца. Это идеальное место для памятных панорамных фотографий.

Займите место в вагоне и поднимитесь на верхнее плато горы Мтацминда.