Pabellón Memorial Higgins y barcazas de desembarco anfibio
Why is it significant?
Nos detenemos a contemplar el Pabellón Memorial Higgins, consagrado a la genial figura del industrial naval Andrew Jackson Higgins y a sus revolucionarias barcazas de desembarco anfibio LCVP.
Key Facts
| Place | Pabellón Memorial Higgins y barcazas de desembarco anfibio |
|---|---|
| Address | Andrew Higgins Blvd & Magazine St, New Orleans, LA 70130, United States |
| Geo Coordinates | 29.94400, -90.06750 |
| Part of Walk | Distrito de las Artes, almacenes portuarios y Plaza de España: vanguardia y río Misisipi |
| Generated | Generated |
Nos detenemos a contemplar el Pabellón Memorial Higgins, consagrado a la genial figura del industrial naval Andrew Jackson Higgins y a sus revolucionarias barcazas de desembarco anfibio LCVP. Muchos visitantes se preguntan por qué el museo nacional de la mayor guerra del siglo veinte se halla en Nueva Orleans y no en Washington: la respuesta indiscutible reside en las orillas del lago Pontchartrain y los canales industriales de esta misma urbe.
En 1964, el general Dwight David Eisenhower, comandante supremo de las fuerzas aliadas y posterior presidente de la república, declaró tajantemente en una entrevista histórica: Andrew Higgins es el hombre que ganó la guerra para nosotros; si Higgins no hubiera diseñado y construido esas lanchas, jamás habríamos podido desembarcar en una playa abierta.
Antes de la guerra, Higgins fabricaba barcos de fondo plano y poco calado para que los madereros y exploradores de petróleo pudieran navegar sobre los troncos sumergidos y bajíos de los pantanos de Luisiana. Cuando comenzó el conflicto bélico, adaptó su ingenioso diseño añadiendo una resistente rampa de proa abatible de madera y acero, permitiendo que treinta y seis soldados totalmente equipados o un vehículo todoterreno saltaran directamente a la arena bajo fuego enemigo. Higgins Industries creció de unos pocos empleados a una fuerza laboral colosal de más de treinta mil hombres y mujeres en siete plantas industriales en Nueva Orleans, destacándose además por ser el primer astillero de la región en pagar salarios idénticos a trabajadores afroamericanos y mujeres sin discriminación alguna. En sus instalaciones se fabricaron más de veinte mil barcazas de desembarco que resultaron cruciales tanto en Normandía como en Guadalcanal y Leyte.
Admirar una barcaza LCVP original en este espacio es rendir homenaje a la audacia manufacturera que cambió el rumbo del mundo.
Sigamos hacia el este por Julia Street hacia los antiguos muelles y la calle Fulton.