Вокзал Ницца-Вилль и авеню Тьер

Чем это место примечательно?

Встаньте перед нарядным краснокирпичным фасадом вокзала Ницца-Вилль, великолепного памятника железнодорожной архитектуры эпохи Второй империи, созданного зодчим Луи-Жюлем Бушо.

Ключевые факты

Open the walk

Встаньте перед нарядным краснокирпичным фасадом вокзала Ницца-Вилль, великолепного памятника железнодорожной архитектуры эпохи Второй империи, созданного зодчим Луи-Жюлем Бушо. Открытый в 1867 году железнодорожной компанией Париж-Лион-Средиземноморье, этот монументальный вокзал связал графство Ниццы с железнодорожной сетью континента после исторического присоединения к Франции в 1860 году. Центральный павильон с высокой сланцевой мансардой и часами с имперской символикой напоминает главные парижские вокзалы, служившие дворцами технического прогресса века пара. Именно сюда на пышно украшенные платформы прибывали поезда европейских монархов: царя Александра II, королевы Виктории, великих князей и аристократов, пересаживавшихся в экипажи для поездок в отели. Огромный арочный металлический дебаркадер над путями перекрывает более ста метров пространства, отражая инженерные решения эпохи Гюстава Эйфеля. Авеню Тьер с ее гранд-отелями и ресторанами сохраняет праздничный дух международного вокзального перекрестка, открывшего Лазурный берег для путешественников со всех уголков мира. Главный железнодорожный вокзал Ниццы открыл эпоху доступных и комфортных путешествий, превратив некогда изолированный средиземноморский порт в мировую столицу отдыха и туризма. Роскошный фасад в стиле Наполеона III встречал путешественников изысканной балюстрадой, часовой башней и монументальными арочными порталами. Старинный вокзальный комплекс остается живым памятником великой эпохе пара, связавшей европейские столицы с солнечным побережьем.

Обратите внимание на контраст красного кирпича и белого камня карнизов: декор фасада воплощает официальный архитектурный стиль правления Наполеона III. Стеклянный купол и клепаные ажурные железные фермы грандиозного дебаркадера пропускают потоки естественного света, создавая редкое ощущение простора и воздушности.

Появление железной дороги в 1864 году сократило путешествие из Парижа в Ниццу с нескольких утомительных суток на перекладных дилижансах до комфортных двадцати четырех часов. Стены парадного вестибюля вокзала помнят восторженные возгласы европейских аристократов, впервые увидевших из окон поезда сияющую лазурь южного моря.

Легендарный экспресс Голубой поезд с темно-синими спальными вагонами высшего класса доставлял сюда европейскую элиту прямо к утреннему кофе на Ривьере. Отсюда отправлялись знаменитые поезда Синий экспресс и Санкт-Петербург — Ницца.

Направляйтесь на север по оживленной торговой артерии авеню Малоссена вдоль трамвайных путей.