Gare de Perrache et Centre d'Échanges
Why is it significant?
Levez les yeux vers la monumentale façade néoclassique de la Gare de Lyon-Perrache, l'un des monuments ferroviaires les plus célèbres et chargés de mémoire industrielle de France.
Key Facts
| Place | Gare de Perrache et Centre d'Échanges |
|---|---|
| Address | Cours de Verdun 14, 69002 Lyon, France |
| Geo Coordinates | 45.74850, 4.82600 |
| Part of Walk | La Confluence et les Docks: Architecture Contemporaine, Saône et Musée des Confluences |
| Generated | Generated |
Levez les yeux vers la monumentale façade néoclassique de la Gare de Lyon-Perrache, l'un des monuments ferroviaires les plus célèbres et chargés de mémoire industrielle de France. Conçue par l'architecte François-Alexis Cendrier pour la prestigieuse Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, la célèbre ligne PLM, cette gare terminus inaugurée en juin 1857 par l'empereur Napoléon III et l'impératrice Eugénie se caractérise par son grand pavillon d'horloge centrale et son immense halle couverte en fer forgé portée par des poutres ajourées en treillis. Pendant plus d'un siècle, elle fut la plaque tournante absolue des trains mythiques reliant Paris à Marseille, Nice et l'Italie, voyant défiler écrivains, soyeux et touristes en route vers la Côte d'Azur. En 1976, la construction du Centre d'échanges multimodal par René Gagès vint enjamber les voies pour réunir métro, tramway et autoroute dans un complexe bétonné audacieux. Le passage sous les voûtes ouvre directement sur le nouveau visage méridional de la ville.
Admirez la prouesse structurelle de la halle métallique de 1857: d'une portée de plus de soixante mètres sans pilier intermédiaire, elle abritait sous ses verrières enfumées les puissantes locomotives à vapeur de la Belle Époque soufflant des panaches de fumée blanche.
C'est à la gare de Perrache qu'arriva en octobre 1895 le cinématographe des frères Auguste et Louis Lumière pour immortaliser l'arrivée d'un train en gare, l'une des toutes premières séquences fondatrices de l'histoire du septième art mondial.
Remarquez la récente percée piétonne sous les voies: le nouveau passage France Pejot, ouvert en 2021 et baptisé en hommage à une héroïne de la Résistance lyonnaise, a enfin reconnecté de plain-pied le nord et le sud de la Presqu'île.
Débouchez sur le Cours Charlemagne et avancez vers le sud jusqu'à l'Église Sainte-Blandine.