Вокзал Сиркеджи: конечная Восточного экспресса

Чем это место примечательно?

Перед тобой фасад из камня и кирпича с башенкой, часами и огромными круглыми окнами-розами из цветного стекла. Это вокзал Сиркеджи, и выглядит он как восточная фантазия, придуманная европейцем. Так оно, в сущности, и было. Вокзал строил немецкий архитектор Август Ясмунд, и открыли его в 1890 году.

Ключевые факты

Open the walk

Перед тобой фасад из камня и кирпича с башенкой, часами и огромными круглыми окнами-розами из цветного стекла. Это вокзал Сиркеджи, и выглядит он как восточная фантазия, придуманная европейцем. Так оно, в сущности, и было.

Вокзал строил немецкий архитектор Август Ясмунд, и открыли его в 1890 году. Германия тогда приносила в Османскую империю железные дороги, а вместе с ними и своё влияние, и вокзал стал витриной этой дружбы, как фонтан кайзера на ипподроме. Ясмунд смешал всё сразу: подковообразные арки, мотивы мавританской Испании, османские купола. Получился европейский сон о Востоке, построенный для европейцев, которые ехали на Восток.

А ехали они Восточным экспрессом. С конца 1880-х годов спальные вагоны компании бельгийца Жоржа Нагельмакерса шли из Парижа через Вену и Будапешт к Босфору, и Сиркеджи стал конечной станцией. Поезд был гостиницей на колёсах: вагон-ресторан, бархат, полированное дерево, проводники в форме, и дорога от Парижа занимала около трёх суток. Для пассажиров на другом берегу Золотого Рога в 1892 году открыли отель «Пера Палас». Агата Кристи ездила этим поездом, а в её романе 1934 года «Убийство в Восточном экспрессе» Пуаро садится в вагон как раз в Стамбуле.

Есть здесь и русская нота. В ноябре 1920 года, после эвакуации из Крыма, Стамбул наполнился десятками тысяч беженцев из России. Они приплыли морем, а уезжать дальше в Европу, в Белград, Софию, Прагу и Париж, многим пришлось кому на пароходе, кому по железной дороге. Для кого-то этот берег стал первой ступенью эмиграции, растянувшейся на всю жизнь.

В 2013 году под вокзалом открылась станция Мармарая, железнодорожного тоннеля под Босфором, так что Сиркеджи снова соединяет Европу с Азией, только теперь под водой. В одном из залов вокзала устроен небольшой музей железной дороги, где хранятся старые часы, фонари и фарфор вагонов-ресторанов. Ты прошёл сегодня от султанской бани через ворота, дворы и сады к самому берегу. Выйди к воде, возьми стакан чая и посмотри, как над Золотым Рогом кружат чайки... империя ушла, а этот вид остался.