Мост граффити

Чем это место примечательно?

Мост Николая Бараташвили в Тбилиси — это двухъярусное инженерное сооружение, нижний пешеходный ярус которого превращен в подземную галерею стрит-арта. Современный мост был возведен в 1963–1966 годах архитектором Шотой Кавлашвили и инженером Георгием Карцивадзе. Ранее на его месте располагался единственный мост, спроектированный Евгением Патоном вне Киева, а в воде до сих пор видны опоры XVII века.

Ключевые факты

На что обратить внимание?

• В июне 2018 года молодые художники расписали граффити подземные переходы моста Бараташвили в Тбилиси.
• Архитектурный проект моста Бараташвили 1963–1966 годов был отмечен третьей премией Всесоюзного смотра в 1967 году.
• Инженер Евгений Патон спроектировал металлический мост в Тбилиси, открытый 24 апреля 1911 года.
• При снижении уровня воды видны два устоя старого Мухранского моста XVII века на расстоянии 20 метров.

Listen · 2:32

Как подземные галереи моста Николоза Бараташвили в Тбилиси превратились в арт-пространство?

Вы стоите на мосту Николая Бараташвили — одном из самых необычных мостов Тбилиси. Построенный в 1963-1966 годах по проекту инженера Г. Карцивадзе и архитекторов Ш. Кавлашвили и В. Куртишвили, этот мост удостоился III премии на Всесоюзном смотре достижений советской архитектуры в 1967 году. Но не спешите восхищаться только архитектурой! Спуститесь вниз, в нижний пешеходный ярус... А знаете ли вы, что особенность моста — размещение тротуаров в два яруса? В ходе фестиваля стрит-арта в июне 2018 года молодые художники расписали подземные галереи переходов, назвав это "Стритарт-переход имени Бераташвили Николоза Мелитоновича". То, что раньше пугало прохожих своей мрачностью, превратилось в настоящую галерею уличного искусства! Сам мост носит имя "грузинского Байрона" — Николоза Бараташвили, выдающегося поэта-романтика, который прожил всего 27 лет. Говорят, при жизни не было издано ни одной строчки его стихов. Его судьба была трагична — безответная любовь к красавице Екатерине Чавчавадзе, бедность, болезнь... Он умер в одиночестве в Гяндже, и только через семь лет были опубликованы первые его стихотворения. История самого места еще древнее. В XVII веке здесь существовал Арагвский, или Мухранский мост. В 1882 году инженером Гагеймайстером была построена паромная переправа, а в 1909-1911 годах по проекту знаменитого Е.О. Патона был построен металлический однопролётный мост — единственный случай в истории, когда Патон проектировал не в Киеве! Торжественное открытие состоялось 24 апреля 1911 года в присутствии городского головы Тифлиса А.И.Хатисова. Посмотрите внимательно на воду! При снижении уровня заметны остатки двух устоев старого моста — левобережного и среднего, на расстоянии 20 м друг от друга — это остатки того самого моста XVII века! Каждый камень здесь хранит память о паромщиках, купцах, путешественниках... А теперь эта история переплетается с современным граффити, создавая уникальное пространство, где прошлое встречается с будущим.