Станция Putney Bridge: мост с двумя церквями

Мост Патни в Лондоне — единственный мост в Великобритании, на обоих концах которого стоят средневековые церкви: Сент-Мэри на южном берегу и Олл-Сейнтс Фалем на северном. Первый деревянный мост построили в 1729 году по инициативе Роберта Уолпола. Современное каменное сооружение со встроенными канализационными коллекторами спроектировал инженер Джозеф Базалгетт в 1886 году. В церкви Сент-Мэри в 1647 году проходили знаменитые Патнийские дебаты.

London · from the walk “Дворец епископов: 1300 лет истории Фулэма” · audio ~4 min · Generated

Станция Putney Bridge: мост с двумя церквями

Putney Bridge Underground Station, London SW6 1JZ

Чем уникален мост Патни в Лондоне?

Мы стоим у станции Патни-бридж... и прежде чем мы направимся к Фалем-Палас, давайте задержимся на минуту у моста, который вы видите перед собой. Это Патни-бридж — и у него есть одна Уникальная особенность. Взгляните налево и направо: на обоих берегах Темзы, прямо у опор моста, стоят средневековые церкви. На южном берегу — Сент-Мэри, на северном — Олл-Сейнтс Фалем. Это Единственный мост во всей Британии, на обоих концах которого стоит церковь.......... А теперь... история о том, как этот мост появился на свет. Как вы думаете, что может заставить будущего премьер-Министра лично потребовать строительства моста? Ответ прост — ярость! В тысяча семьсот двадцатом году Роберт Уолпол, впоследствии ставший первым премьер-министром Великобритании, мчался верхом из Кингстона, где навещал короля ДжОрджа Первого. Ему срочно нужно было попасть в Палату Общин. Он прискакал к берегу в Патни, чтобы переправиться на пароме в Фалем... но паром стоял на противоположном берегу. А перевозчик? Перевозчик сидел в таверне «Лебедь» и пил эль. Ни крики Уолпола, ни крики его слуги не помогли — паромщик их попросту игнорировал. Будущему правителю Англии пришлось разворачиваться и ехать длинным объездным путём. Уолпол поклялся, что мост заменит этот проклятый паром.......... И он сдержал слово! В тысяча семьсот двадцать девятом году здесь открылся первый деревянный мост — двадцать шесть пролётов, почти восемьсот футов в длину. Он стал Вторым мостом через Темзу в Лондоне после Лондон-Бридж! А центральный пролёт назвали «Замком Уолпола» — в честь того самого разгневанного всадника.......... Но эта переправа хранит и более глубокую тайну. Церковь Сент-Мэри на южном берегу — та самая, где в октябре тысяча шестьсот сорок седьмого года солдаты армии Оливера Кромвеля провели знаменитые Патнийские дебаты. Впервые в истории Англии простые люди открыто требовали всеобщего избирательного права! Полковник Томас Рейнсборо произнёс слова, которые стали манифестом демократии — что беднейший человек в Англии имеет такое же право на жизнь, как и величайший. Протоколы этих дебатов были утеряны на Двести с лишним лет, пока историк Чарльз Фёрт не обнаружил их в тысяча восемьсот девяностом году в библиотеке Вустер-Колледжа в Оксфорде.......... А нынешний каменный мост, который вы видите — это уже работа сэра ДжОзефа Базалгетта, того самого гениального инженера, который спроектировал лондонскую канализацию. Мост был открыт в тысяча восемьсот восемьдесят шестом году. Внутри него скрыты два канализационных коллектора — так что вы буквально ходите по произведению инженерного искусства!......... И ещё одна легенда напоследок. Говорят, что две церкви на берегах были построены двумя сёстрами, жившими по разные стороны Темзы. Переправляясь друг к другу, одна кричала паромщику «Full home!» — «К берегу!», а другая — «Put nigh!» — «Причаливай ближе!». И так якобы родились названия Фалем и Патни. Красивая история... но лингвисты давно доказали, что Патни происходит от англосаксонского «причал Путты», а Фалем упоминается ещё в грамоте шестьсот девяносто первого года. Но кто откажет себе в удовольствии верить в легенду?

Nearby stories